Archiv für den Monat: September 2016

Das war der Park(ing) Day 2016 in Böblingen

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Wie auch schon 2015 hat die Initiative Radeln in BB zusammen mit der Essbaren Stadt Böblingen den Park(ing) Day veranstaltet. Nicht nur in Böblingen sondern weltweit werden für ein paar Stunden Parkplätze „zurückerobert“ und für Menschen und nicht für Autos ausgestaltet.

Ein echter Sommertag

Der Tag begann zwar mit frischen Temperaturen, hat sich aber zu einem echten Sommertag entwickelt. Gegen 9 Uhr waren drei Parkplätze unterhalb des Zebrastreifens an der Stadtgrabenstraße begrünt und mit Sitzgelegenheiten ausgestattet. Ein schöner Anblick – deutlich ansprechender als parkende Blechbüchsen.

Geteilte Meinung

Der Park(ing) Day war beim Ordnungsamt angemeldet. Im Vorfeld haben wir die umliegenden Ladeninhaber über die Aktion informiert. Die Zustimmung war – wie nicht anders zu erwarten – geteilter Natur. Aber eine Mehrheit der Inhaber sprachen sich deutlich für eine Verschönerung und eine Verkehrsentlastung der Stadtgrabenstraße aus.

Andere Einzelhändler sehen ihr Überleben ohne Parkplätze sehr gefährdet. Es wurden Beispiele über geschlossene Geschäfte in der Bahnhofstraße genannt, die seit kurzem Fußgängerzone ist. Allerdings kann sich Böblingens neue Flaniermeile nicht über einen Mangel an Passanten beklagen, im Gegenteil, sie ist recht belebt.

Was machen andere Städte?

Auch wenn sich viele eine Innenstadt ohne Auto nicht mehr vorstellen können: Der aktuelle Trend geht eindeutig weg vom Auto. Nicht nur, dass die Luft verpestet wird und der Lärm unerträglich ist. Auch wertvoller Platz wird verschwendet. Viele Städte weiten ihre Fußgängerzonen aus und verbannen Autos. Interessanterweise hat das eher positive Auswirkungen auf den Einzelhandel, denn auf einmal sind Innenstädte schön und laden zum Bummeln ein.


Hier noch weitere Eindrücke vom Böblinger Park(ing) Day:

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Park(ing) Day Böblingen am 24. September in der Stadtgrabenstraße

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(Parking Day 2015)


Parkende Autos haben in Böblingen mehr Platz als spielende Kinder. Was würde besser zu den beengten Platzverhältnissen in der Innenstadt passen?
Ob mit dem Rad oder auf Sohlen, unsere Füße sind das naturgegebene Fortbewegungsmittel. Rad und Füße brauchen wenig Raum, lärmen nicht, und sondern keine Umweltgifte aus, sie machen die Stadt nicht kaputt. Es gibt kaum einen ineffizienteren Weg, den öffentlichen Raum zu nutzen, als ihn für parkende Autos zur Verfügung zu stellen. Mit welchem Recht besetzen einige Wenige oft stundenlang den Raum, der eigentlich allen gehört? Wir müssen in der Innenstadt wieder attraktive Räume und Plätze schaffen, die die Leute geradewegs dazu einladen zu verweilen, sich zu treffen, zu flanieren.
Fahrradfahrer und Fußgänger sollten grundsätzlich Vorrang vor jeglichem motorisierten Verkehr in der Innenstadt haben. VCD, ADFC und Initiative Essbare Stadt Böblingen laden Sie ein, diskutieren sie mit: „Parking Day“ am Samstag, dem 24. September 2016, vormittags in der Stadtgrabenstraße bei der Volksbank.

Hier weitere Eindrücke vom Park(ing) Day Böblingen 2015 1 2

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ADFC Fahrradklimatest 2016 – Unbedingt teilnehmen!

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Der alle zwei Jahre stattfindende ADFC Fahrradklimatest ist wieder gestartet. Bis 30. November kann die Fahrradfreundlichkeit aller Städte und Gemeinden in Deutschland bewertet werden. Die Beteiligung der Böblingener war letztes Mal relativ hoch – ein Zeichen für das große Interesse. Bitte unbedingt teilnehmen!
Hier geht es zur Umfrage des ADFC.
Eine Teilnahme ist auch deswegen wichtig, um der Böblinger Stadtverwaltung Feedback zu geben, wie ihre Fahrradpolitik ankommt. Böblingen wurde 2014 mit einer Note von 4,2 schlecht bewertet. Bis jetzt (Stand 9.11.) wurden 108 Stimmen abgegeben, 2014 waren es insgesamt 138.

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