Radfahrer zahlen keine Steuern – also runter von der Straße
Dieser Spruch klingt zunächst einleuchtend, wird aber hier aus volkswirtschaftlicher Sicht klar widerlegt. Gefällt mir(1)Gefällt mir nicht(0)
mehr...Allgemein
DHL testet Fahrradkuriere
DHL testet die Zustellung von Dokumenten und kleineren Paketen per Fahrrad. Toll. Gefällt mir(2)Gefällt mir nicht(0)
mehr...Fahrradfreundliche Städte – ADAC Ranking
Der ADAC hat deutsche Städte nach ihrer Fahrradfreundlichkeit bewertet. Auf jeden Fall ist der zweite Platz von Stuttgart hinter München eine Überraschung. Im Fahrradklimatest 2012 vom ADFC liegt …
mehr...Mit dem Auto zur Schule
Der Spiegel beschreibt die perverse Entwicklung des Autoverkehrs an den Schulen. Viele Eltern möchten ihre Kleinsten am liebsten bis ins Klassenzimmer chauffieren. Dabei ist das gar nicht sicherer, …
mehr...SWR2 – Klimafreundliche Mobilität
Toller Beitrag In SWR2 über zukünftige und klimafreundliche Mobilität. Der Beitrag kündigt das Ende der Autodominanz vor allem in Großstädten an, wie es in manchen Metropolen heute schon …
mehr...Neue Seite “Leute”
Es gibt unter dem Menü “Böblingen” eine neue Seite “Leute”, auf der sich Radfahrer kurz vorstellen können. Wie das geht, ist ebenfalls dort beschrieben. Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)
mehr...Autogerechte Stadt
Der Traum einer autogerechten Stadt ist in Houston Texas wahr geworden. Nur, wo ist die Stadt? Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)
mehr...LKW und toter Winkel
Im ZEIT-Blog wird der tote Winkel von LKWs auf beeindruckende Weise demonstriert. LKW-Fahrer können beim Abbiegen einfach mal 11 Fahrradfahrer übersehen, ohne böse Absicht. Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)
mehr...VHS-Kurs in Böblingen zur Verkehrsüberwachung und -steuerung
Für Interessierte: Am 16.10. bietet die VHS Böblingen eine zweistündige Einführung zum obigen Thema an. Link zur VHS Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)
mehr...Autofreundliche Städte machen Bewohner krank
Die Wirtschaftswoche Green berichtet über eine Untersuchung, die nachweist, dass die Gesundheit der Bewohner in autofreundlichen Städten tendenziell geringer ist. Gefällt mir(0)Gefällt mir nicht(0)
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